Vào ngày này năm 1926, Ford Motor Company trở thành một trong những công ty đầu tiên ở Mỹ áp dụng một tuần, 40 giờ một tuần cho công nhân trong các nhà máy ô tô của mình. Chính sách này sẽ được mở rộng cho nhân viên văn phòng của Ford, vào tháng 8 năm sau.
Công ty ô tô Henry Ford Ford có trụ sở tại Detroit đã đột phá trong chính sách lao động của mình trước đây. Đầu năm 1914, trong bối cảnh thất nghiệp lan rộng và tình trạng bất ổn lao động gia tăng, Ford tuyên bố sẽ trả cho công nhân nhà máy nam của mình mức lương tối thiểu 5 đô la mỗi ngày, tăng từ mức 2,34 đô la trước đó trong chín giờ (chính sách này là nhận con nuôi cho nữ công nhân năm 1916). Tin tức đã gây sốc cho nhiều người trong ngành, thời điểm đó, 5 đô la mỗi ngày gần gấp đôi so với công nhân ô tô trung bình tạo ra là một sự đột phá, ngay lập tức tăng năng suất dọc theo dây chuyền lắp ráp và xây dựng ý thức về lòng trung thành của công ty và niềm tự hào trong công nhân của Ford.
Quyết định giảm thời gian làm việc từ sáu xuống còn năm ngày ban đầu được đưa ra vào năm 1922. Theo một bài báo đăng trên tờ Thời báo New York rằng tháng 3, Edsel Ford, con trai của Henry và chủ tịch của công ty, giải thích rằng Mỗi người cần nhiều hơn một mỗi ngày một tuần để nghỉ ngơi và giải trí. Công ty Ford luôn tìm cách thúc đẩy cuộc sống gia đình lý tưởng cho nhân viên của mình. Chúng tôi tin rằng để sống đúng đắn, mỗi người đàn ông nên có nhiều thời gian hơn để dành cho gia đình.
Henry Ford đã nói về quyết định này: Đây là thời điểm cao để loại bỏ quan niệm của chúng tôi rằng giải trí cho công nhân là 'mất thời gian' hoặc là một đặc quyền của lớp. Tuy nhiên, sự thừa nhận của Ford, tuy nhiên, tuần làm việc năm ngày cũng được đặt ra để tăng năng suất: Mặc dù thời gian của người lao động trong công việc đã giảm, nhưng họ được cho là sẽ tốn nhiều công sức hơn khi họ ở đó. Các nhà sản xuất trên khắp cả nước và trên thế giới, đã sớm đi theo sự dẫn dắt của Ford, và tuần làm việc từ thứ Hai đến thứ Sáu đã trở thành thông lệ tiêu chuẩn.
