Cuộc khủng hoảng Suez bắt đầu khi Tổng thống Ai Cập Gamal Abdel Nasser quốc hữu hóa Kênh đào Suez thuộc sở hữu của Anh và Pháp.
Kênh đào Suez, kết nối Địa Trung Hải và Biển Đỏ trên khắp Ai Cập, đã được các kỹ sư Pháp hoàn thành vào năm 1869. Trong 87 năm tiếp theo, nó vẫn chủ yếu nằm dưới sự kiểm soát của Anh và Pháp, và Châu Âu phụ thuộc vào nó như một tuyến vận chuyển rẻ tiền cho dầu từ Trung Đông.
Sau Thế chiến II, Ai Cập đã buộc phải sơ tán quân đội Anh khỏi Khu vực Kênh đào Suez và vào tháng 7 năm 1956, Tổng thống Nasser đã quốc hữu hóa kênh đào này, với hy vọng thu phí cầu đường sẽ trả cho việc xây dựng một con đập khổng lồ trên sông Nile. Đáp lại, Israel xâm chiếm vào cuối tháng 10, và quân đội Anh và Pháp đổ bộ vào đầu tháng 11, chiếm khu vực kênh đào. Dưới áp lực của Liên Xô, Hoa Kỳ và Hoa Kỳ, Anh và Pháp đã rút vào tháng 12 và các lực lượng Israel đã rời đi vào tháng 3 năm 1957. Tháng đó, Ai Cập đã kiểm soát kênh đào và mở lại nó để vận chuyển thương mại.
Mười năm sau, Ai Cập đóng cửa kênh một lần nữa sau Chiến tranh Sáu ngày và sự chiếm đóng của Israel trên bán đảo Sinai. Trong tám năm tiếp theo, Kênh đào Suez, ngăn cách Sinai với phần còn lại của Ai Cập, tồn tại như chiến tuyến giữa quân đội Ai Cập và Israel. Năm 1975, Tổng thống Ai Cập Anwar el-Sadat đã mở lại kênh đào Suez như một cử chỉ hòa bình sau cuộc hội đàm với Israel. Ngày nay, trung bình 50 tàu hàng hải đi qua kênh hàng ngày, mang theo hơn 300 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
